EN
FR
DE
ES
IT
DK
SE
Car back lumbar support and car seat cushion Adjust
Het Ad’just zitkussen en lendenkussen zijn twee verschillende oplossingen voor twee heel concrete problemen in de auto: een “gesloten” houding (bekken kantelt, benen te hoog, onderrug verkrampt) en gebrek aan lendensteun (de rug “zweeft”, rondt af en gaat vervolgens trekken). Los gebruikt verbetert elk product het comfort al; samen vormen ze een complementair duo: het zitkussen brengt het lichaam terug in een betere positie, het lendenkussen geeft de gerichte steun die de onderrug miste.
De producten kunnen samen verkocht worden, maar ook los en onafhankelijk van elkaar.
Vanaf € 59,90
Op voorraad
- veilige betaling
- Beveiligde en snelle levering
- Tevreden of terugbetaald
Een neutralere houding herstellen
In de auto ontstaat ongemak vaak geleidelijk. De zitting van veel autostoelen helt licht naar achteren: het bekken kantelt, de lendenkromming vlakt af en de hoek tussen romp en benen sluit. Het lichaam compenseert dan reflexmatig door de houding aan te passen, te verschuiven of hol te trekken. Deze herhaalde aanpassingen kunnen uiteindelijk de spanning in de onderrug verhogen.
Het zitkussen werkt eerst als een “basis”: het is ontworpen voor situaties waarin de zitting te schuin staat. Door de zitpositie te verhogen en de druk onder het bekken beter te balanceren, opent het de romp/beenhoek en helpt het terug te keren naar een natuurlijkere positie. Het gewenste gevoel is een houding waarbij je minder vaak hoeft te verplaatsen: het bekken is stabieler en de spanning in de onderrug neemt af omdat je minder “ondergaat” wat de helling van de stoel doet. Het voegt ook stabilisatie toe die de dijen beter ondersteunt, om bekkenrotatie te beperken, bijvoorbeeld in bochten of wanneer het lichaam licht over de zitting glijdt.
Het lendenkussen pakt het andere kernpunt aan: zelfs met een goede houding, als de lendenstreek geen steun heeft, ga je uiteindelijk “inzakken” of verkrampen. Het Ad’just lendenkussen is gemaakt om steun te geven precies waar je rug dat nodig heeft. Het voordeel is de instelbaarheid: dankzij een opblaasbaar/leeglaatbaar membraan kun je het steunniveau afstellen tot de juiste balans (niet te hard, niet te zacht). En omdat autorijden constante microbewegingen met zich meebrengt (trillingen, remmen, bochten), heeft het kussen ook instelbare laterale stabilisatie, om te voorkomen dat de onderrug van links naar rechts verschuift en aan een gevoelige zone gaat “trekken”.
Het lendenkussen en het zitkussen zijn complementair:
- het zitkussen corrigeert de totale geometrie (hoek, bekken, stabiliteit),
- het lendenkussen zorgt voor lokale steun (lendenkromming + ondersteuning).
Precies deze complementariteit verklaart waarom hetzelfde merk een “lenden + zitting” bundel aanbiedt: het ene zorgt voor een betere houding, het andere stabiliseert en verlicht de zone die het meest belast wordt tijdens het rijden.
Versterkte ergonomie: houding, ondersteuning, instellingen
- Complementair: het zitkussen verbetert de totale houding (bekken/romp-beenhoek), terwijl het lendenkussen gerichte steun geeft aan de onderrug — twee verschillende acties die elkaar versterken.
- Houding: het zitkussen “opent” de romp/beenhoek, wat helpt om een ingezakte houding en spanning te beperken wanneer de stoel te ver naar achteren helt.
- Stabiliteit: dankzij de stabilisatoren ondersteunt het zitkussen de dijen beter en helpt het bekkenrotatie voorkomen, vooral handig bij bochten en micro-aanpassingen.
- Instelbaar: het lendenkussen is instelbaar via een opblaasbaar/leeglaatbaar membraan, zodat je heel concreet kunt aanpassen hoeveel steun je wilt, afhankelijk van je lichaamsbouw en gevoeligheid.
- Gericht: het lendenkussen wordt ter hoogte van de lendenstreek geplaatst om preciese steun te geven — het doel is te voorkomen dat de onderrug “zweeft” en gaat compenseren door te verkrampen.
- Ondersteuning: de instelbare laterale stabilisatie van het lendenkussen beperkt rugbewegingen, wat het comfort kan verbeteren wanneer wegdek en rijstijl herhaalde verplaatsingen van de romp veroorzaken.